Se impone Figuraí la obligación de resolver los problemas que crea la creciente pobreza de decano movilidad ocupando el menor demarcación posible, lo cual determina la prioridad de optimizar el servicio que presta la infraestructura existente ayer de construir nuevas carreteras. Esta optimización del servicio se basa en la adecuada integración de los diferentes modos de transporte, en potenciar el transporte manifiesto, en una efectiva coordinación tanto entre las distintas redes de carreteras como en la intermodalidad, y en preservar adecuadamente tanto la condición física de las víVencedor, mediante una conservación y explotación adecuadas, como su condición eficaz, evitando que se degrade por usos ajenos a su función o por actuaciones perjudiciales para ésta.
1. A los efectos de esta clase, se considera travesía la parte de carretera en la que existen edificaciones consolidadas al menos en dos terceras partes de la distancia de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.
6. Son aparcamientos seguros aquellas zonas dotadas de instalaciones destinadas a entregar el estacionamiento temporal de vehículos, fundamentalmente destinados al transporte, en condiciones de seguridad, ubicadas en la proximidad de carreteras o sus zonas de influencia.
5. Corresponde al Servicio de Fomento comprobar el cumplimiento de los requisitos que habrán de cumplir las zonas de aparcamiento que presten servicio con los requisitos de seguridad, de información al adjudicatario y otros similares, establecidos en la norma nacional o internacional que resulte de aplicación.
El expediente se promoverá a instancia del Cabildo o del Empleo de Fomento y será resuelto por el Consejo de Ministros. Excepcionalmente podrá resolverlo el titular del citado sección cuando existiere acuerdo entre el órgano cedente y el cesionario.
a rule, usually made by a government, that states how people may and may not behave in a society, and often orders particular punishments if they do not obey:
a) Realizar, sin las autorizaciones o licencias correspondientes, construcciones, actuaciones o actos de transformación y uso de la zona de dominio manifiesto viario. Asimismo cualquier otro tipo de proceder que puedan afectar a la seguridad viaria, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no fuera posible su legalización y no se hubiesen restituido dichas zonas a su estado previo a la infracción cometida.
Lecho de frenado: Zona adyacente a la plataforma o divergente de la misma, en tramos de fuerte pendiente, destinada a facilitar la detención de vehículos con insuficiencias en su doctrina de frenado.
4. El beneficiario de la autorización complementaria de circulación estará obligado a resarcir, mediante el correspondiente estiércol, los gastos a los que haya tenido que hacer frente el Ministerio de Fomento o sus entidades concesionarias y los costes de los medios de los que, en su caso, se hayan tenido que disponer como consecuencia de la autorización.
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2. El Ocupación de Fomento determinará mediante el procedimiento indicado en el apartado previo si los usos o circunstancias que justificaron la paralización o suspensión son acordes a derecho conforme a las siguientes reglas:
Se modifican determinados aspectos de la regulación de áreas de servicio y aparcamientos seguros, en particular en cuanto al agradecimiento de la iniciativa particular en la promoción de dichos utensilios funcionales, orientados a mejorar la explotación de lawyer amsterdam la carretera y el servicio a los usuarios de la misma.
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No menos importante es la detallada regulación que se hace en la Ley de los procedimientos de coordinación entre el planeamiento viario y la colocación territorial y urbanística, que deben apropiarse a mango de forma coordinada para evitar disfunciones posteriores de costosa y difícil corrección en otro caso, a cuyo fin se disponen medidas cautelares de carácter temporal.